ANALISIS KERUSAKAN PERKERASANAN RIGID DITINJAU DARI DAYA DUKUNG TANAH DAN VOLUME LALU LINTAS PADA RUAS JALAN RANCACILI KECAMATAN RANCASARI KOTA BANDUNG.
Loading...
Date
2023
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Program Studi Teknik Sipil, Universitas Widyatama
Abstract
Seiring berjalan-nya waktu perlu adanya persiapan daya dukung tanah yang
memadai untuk menghadapi pelonjakan volume lalu lintas di jalan rancacili yang
disebabkan oleh peningkatan aktivitas pada jalan tersebut. Ada beberapa aspek
yang penulis tinjau disini yaitu mengenai CBR (California Bearing Ratio), Daya
dukung tanah, dan Volume lalu lintas. Penelitian ini menggunakan metode
kuantitatif dengan cara survey langsung keadaan rill di lapangan dan uji
laboratorium. Dari hasil penelitian diketahui bahwa hasil CBR eksisting di lapangan
dengan menggunakan metode DCP (Dynamic Cone Penetration) dengan jumlah 7
titik pengujian didapat hasil CBR rata-rata sebesar 9,25% dengan CBR maksimum
14,33% dan minimum 3,50% dengan ini didapat data daya dukung tanah sebesar
4,271 Ton. Untuk volume lalu lintas di lokasi dilakukan survey 2 hari umtuk
weekday dan weekend. Pada survey ini didapat hasil sebanyak 9125 kendaraan
bermotor yang melintas di ruas jalan tersebut dari berbagai jenis kendaraan mulai
dari roda 2, roda 3 dan roda 6 seperti motor,mobil,truk dan truk sumbu. Dari hasil
survey ini didapat beban kendaraan yang cukup mempengaruhi mulai dari
kendaraan beban maksimal 8 Ton,18 Ton hingga 25 ton. Dari uji laboratorium
didapan nilai CBR laboratorium sebesar 11,83% . Sehingga dapat disimpulkan
bahwa factor yang mempengaruhi kerusakan jalan di ruas jalan Rancacili,
Kecamatan Rancasari, Kota bandung ini disebabkan oleh daya dukung tanah yang
tidak memadai dan volume lalu lintas yang melebihi batas kekuatan tanah.