EVALUASI KONDISI KERUSAKAN PADA JALAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI)

Prima Triputra; Azis Ari Wibowo (Pembimbing)

EVALUASI KONDISI KERUSAKAN PADA JALAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI)

dc.contributor.author	Prima Triputra
dc.contributor.author	Azis Ari Wibowo (Pembimbing)
dc.date.accessioned	2026-02-25T08:16:55Z
dc.date.available	2026-02-25T08:16:55Z
dc.date.issued	2025
dc.description.abstract	Jalan merupakan salah satu infrastruktur vital yang berfungsi untuk membantu mobilitas masyarakat dan perekonomian suatu daerah. Kualitas jalan yang baik sangat berperan serta berpengaruh terhadap keselamatan pengguna jalan, efisiensi transportasi, dan juga terhadap pengembangan wilayah. Namun, seiring dengan bertambahnya volume lalu lintas dan faktor lingkungan, kerusakan jalan menjadi masalah yang semakin serius dan banyak terjadi diberbagai titik jalan. Seperti pada Jl. Cijati Penyaengan yang terlihat sudah dalam kondisi kerusakan yang cukup berat. Yang mungkin disebabkan oleh kurang baiknya pengerjaan perkerasan jalan sebelumnya, dan juga ditambah dengan jalan yang sering dilalui oleh truck (overload). Dengan kondisi jalan demikian banyak menyebabkan kejadian yang tidak diinginkan salah satunya kecelakaan. Maka dari itu perbaikan atau pemeliharaan jalan sangat diperlukan dilokasi tersebut, dengan melakukan evaluasi kondisi kerusakan jalan dengan menggunakan metode Pavement Condition Index. Metode tersebut dapat menilai kondisi jalan dari segi visual dan juga memberikan nilai skala kerusakan yang kemudian dapat ditentukan penanganan rehabilitasi yang sesuai. Setelah melakukan penilaian kerusakan perkerasan didapatkan nilai skala PCI sebesar 37 yang dimana memerlukan rekonstruksi atau pembuatan perkerasan baru. Dengan melakukan pembongkaran perkerasan lama, kemudian membuat lapisan struktur baru dengan lapisan drainase 200 mm, fondasi 100 mm, dan untuk tebal beton didapatkan 150 mm. dengan penggunaan tulangan dowel D28 dan tie bar D16, untuk penggunaan mutu beton ditentukan dengan memakai K350 atau setara dengan fc 30 MPa, dengan nilai kuat Tarik lentur 28 hari sebesar 5.6 MPa.
dc.identifier.uri	https://repository.widyatama.ac.id/handle/123456789/110013
dc.publisher	Program Studi Teknik Sipil, Universitas Widyatama
dc.title	EVALUASI KONDISI KERUSAKAN PADA JALAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI)
dc.type	Thesis